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　　十大买球平台從穿山越嶺的鐵路隧道，到春運動車組的檢修庫，再到精密運轉的產業車間……在重慶，眾多建設者和企業職工放棄休假、堅守崗位，以工地為家、與機器為伴，用奮斗的姿態跑好馬年新春第一棒。

　　春節假期，我市有近千名建設者始終堅守在多個在建鐵路重點控制性工程施工現場。比如渝西高鐵北中梁山隧道、將軍岩隧道、渝廈高鐵長江隧道、成渝中線高鐵大足石刻站、渝萬高鐵石沱長江大橋、巴山村隧道、成渝鐵路改造工程站前2標等項目。

　　“必須保障2027年成渝中線高鐵、渝萬高鐵、渝廈高鐵重慶至重慶東段等項目373公裡按期建成通車，並爭取渝西高鐵等項目盡快建成。”2月19日，市交通運輸委相關負責人介紹。

　　目前，渝西高鐵重慶境內有7家施工單位、115名管理人員和505名施工人員在15個工點持續作業﹔渝廈高鐵長江隧道有80余名建設者堅守，主體施工已進入收尾階段，附屬設施建設同步推進。

　　渝萬高鐵方面，石沱長江大橋有88名建設者留守，春節期間將推進鐵路主跨鋼混疊合梁施工，包括南北兩岸疊合梁焊接、濕接縫鋼筋混凝土施工及斜拉索安裝等工序﹔巴山村隧道有57名建設者留守，該隧道全長7306米，已於今年1月4日貫通，春節期間將推進二襯、水溝電纜槽等剩余工程。

　　成渝鐵路改造工程站前2標工地，300余名建設者將在春節期間推進龜亭溪左線大橋、一號路口下穿通道、釣魚嘴站30根樁、茄子溪站框架橋、馬桑溪大橋92根樁、盤果山庄路基邊坡、大渡口站信號樓等多處施工進度。

　　春節期間，各項目施工單位為堅守一線的建設者落實了春節補貼、加班工資等激勵政策，並發放慰問金和年貨禮包，有的還組織了文體活動。

　　“別看只是個塞拉門，但裡面有很多‘門道’，暗藏著數百個精度極高的零部件，每一個都會影響門的作用狀態。這些都是我們卡控的重點。”2月19日晚10時許，中國鐵路成都局集團有限公司重慶車輛段重慶西動車運用車間檢修庫，質量檢查中心質檢員文超仍在忙碌。

　　文超所在的車間成立於2025年10月，今年春運是新車間迎來的首個春運，卻是文超堅守的第十個春運。他主要負責對動車組一級修、臨修作業進行質量抽查和重點故障復核確認，同時組織一體化單位開展出庫聯檢作業。在檢修庫內，與動車組檢修相關的每一項作業都有對應的專業崗位工種，並由專人專項負責，大家各司其職，井然有序開展作業。而質檢員則需要對動車組每一項檢修質量進行復核把關，也是“戰斗”到最后的作業人員。

　　“進入春運，重慶車輛段加開北京、廣州、佛山方向多個交路，137組動車組全部上線運行，質檢員的工作量也大幅攀升，每個人一晚上要作業4組車，檢查300多個動車組的復核點位，抬頭、低頭、彎腰、伸手等動作要重復上萬次。”質檢組工長周攀攀介紹，質檢員不僅需要驗收動車組質量，還要對一、二級修班組處理過的故障進行復核，並對動車組整體情況進行檢查。所以他們被稱為動車安全的“守門將”。

　　據了解，這個春節，在重慶西動車運用車間檢修庫，像文超這樣堅守崗位的“守門將”，一共有34名。他們默默守護著動車組載客運行安全的最后一道防線，杜絕動車組帶“病”上線運行。

　　馬年春節期間，我市不少企業生產一線依舊繁忙，有的甚至24小時開足馬力搶抓生產。

　　2月19日，位於兩江新區龍盛新城魚復片區的重慶邁特光電有限公司生產車間內，身著無塵服的工人們正專注地操作各類精密設備，一張張光掩膜版經過顯影、蝕刻、檢查等嚴格工序，最終成為顯示器面板的關鍵核心部件。

　　“春節期間，我們保持24小時不間斷生產。”公司總經理李孟倫告訴記者，為保障訂單如期交付，公司安排了40余名生產與發貨人員堅守一線，確保每片產品都能保質保量准時送達客戶手中，“新的一年，我們希望在更多技術領域實現突破，追趕海外工廠水平，全力攻克‘卡脖子’技術難題。”

　　不遠處的重慶欣暉材料技術有限公司，技術工程師及一線員工共80人堅守崗位，全力保障生產有序運轉。這是一家專注於半導體核心設備用硅及碳化硅部件及材料的研發與生產的企業，是國家高新技術企業、重慶市潛在獨角獸企業、重慶市專精特新中小企業，2024年研制出國內首批純固態碳化硅，獲得市場高度認可。

　　“目前我們的訂單已排到今年6月，生產任務飽滿，春節期間都保持著滿產狀態。”企業相關負責人說，計劃在2026年第二季度，進一步擴大產能。

　　西南鋁的生產線也是全速運轉、馬力全開，特別是原料保供、精密加工、能源保障等關鍵保供崗位。其中，技術質量部原料班組全員在崗在位，保障原料供應“不斷檔、不打折”﹔計量檢測中心實驗室每晚燈火通明，不疏漏任何細微偏差﹔西南鋁機電公司數控加工組和精深加工組生產車間數控班全員堅守崗位，嚴格把控加工精度和生產安全，爭分奪秒趕進度、保交付﹔精深加工組員工則與車床、銑床等成為默契的“過年搭子”，他們嚴守工藝標准，確保每件產品達標合格……大家各司其職，以專注與敬業保障生產線高效運轉。

　　大年初一，重慶鋼鐵煉鋼廠轉爐作業區，職工李明剛就帶著新到崗的實習工友熟悉生產流程，“手把手”言傳身教，安排生產線生產任務﹔在煉鐵廠環保作業區，職工陳達州每天都會帶上煤氣報警器和手電筒，抓著欄杆走在幾十米高的脫硝系統設備上，檢查引風機、熱風爐等生產設備運行情況。（新重慶-重慶日報記者 吳剛 楊鈮紫 申曉佳 夏元）

　　嗚——嗚—— 汽笛長鳴，一列從德國返回的中歐班列（成渝）緩緩駛入重慶興隆場編組站。 春節期間，在興隆場編組站，被譽為“鋼鐵駝隊”的中歐班列（成渝），依然以每天十余列的頻率，在此集結、檢修、出發。…

　　新春時節，寒意漸消，重慶豐都縣雙路鎮馬鞍山社區的“四季蔬香園”裡，也是一派熱鬧景象。冬日暖陽洒在連片的菜畦上，蘿卜、蒜苗、萵筍吐露著翠綠，居民們挎著菜籃、拿著小鋤頭穿梭其間，翻土、澆水、摘菜……新春的暖意裹著泥土的清香，在這片由閑置土地變身的城市菜園裡，一點點漾開、漫散。…

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